Los grandes retrasos de los petroleros se producen debido a la organización insuficiente de sus prrvodki en el hielo, ya que los pueblos y las estaciones se encuentran en lugares con una soldadura de hielo bastante potente.


La mejor manera de garantizar el cableado de hielo es acompañar al petrolero con un rompehielos en la transición y su Servicio constante durante la producción de operaciones de carga. Desafortunadamente, debido a la falta de rompehielos y su pertenencia a otras compañías de vapor, a pesar de la presencia de un calendario, los rompehielos se distraen para el cableado de "sus" barcos. Como resultado, los petroleros, después de terminar la descarga, esperan un cableado adicional durante mucho tiempo. Por ejemplo, en la navegación de 1989, por esta razón, se quedaron 39 días. (casi la mitad de la navegación). Esto sucede anualmente.


La solución más efectiva de este problema podría ser transferir los rompehielos durante la navegación ártica bajo la égida de la Administración de la ruta del mar del Norte, que actualmente, desafortunadamente, no tiene el derecho de disponer de ellos.


En los últimos años, el público y especialmente las autoridades locales han comenzado a prestar mucha atención a la protección del medio ambiente. Se han publicado numerosos documentos, circulares, órdenes y reglamentos de carácter internacional y nacional. Se organiza la supervisión de su aplicación. Por lo tanto, estructuralmente y documentalmente, así como desde el punto de vista del control, los problemas de protección de la naturaleza se han desarrollado de manera bastante completa. Sin embargo, el cumplimiento técnico de estos requisitos es muy débil, especialmente cuando se transportan productos derivados del petróleo a la costa no equipada.


Los puntos de Recepción no están equipados con barreras de bonanza, como lo requieren las reglas, ni pontones para recoger derrames, ni ningún medio químico especial para eliminarlos, la baja calidad de las mangueras de Recepción ya se mencionó anteriormente. Si tenemos en cuenta que hay alrededor de 40 puntos de entrega, ¡queda claro Cuántos productos derivados del petróleo llegan al mar!


Todo esto sugiere que es necesario buscar formas de mejorar los esquemas tecnológicos de descarga en la costa no equipada. Sin entrar en detalles, podemos decir que, sobre la base del análisis realizado, dos direcciones son las más reales: la organizativa y la técnica.


El técnico debe tener en cuenta que los volúmenes de importación de productos derivados del petróleo a cada estación polar son diferentes. Por lo tanto, es aconsejable dividirlos en tres grupos: hasta 200 toneladas por año, de 201 a 6000 y más de 6000 toneladas.


Artículos con un volumen de importación de hasta 200 toneladas en navegación-más de 20. Se entrega allí principalmente combustible diesel de las marcas de invierno. Dado que las cargas generales se transportan a los mismos puntos en buques de carga seca, es probable que sea conveniente colocar cantidades tan pequeñas de productos derivados del petróleo en sus diptanks. The promotional codes of the bookmaker 1xbet are a unique combination of numbers, letters, and symbols. In other words, it is a special code that allows players to access additional opportunities in the company, enhancing their gaming potential. In order to receive a welcome bonus in the form of a free bet, you will need to enter the 1xBet free bet promo code during registration. In the designated registration field, there is a window where you can enter the available promo code. In 1xbet coupons, codes for free bets are also entered, and there is a special field for inputting them.