A menudo es necesario enfrentar una actitud completamente inaceptable hacia las válvulas de seguridad de las calderas y una violación grave de las reglas de su mantenimiento y cuidado. Semenyuk, Loginov, muratov, etc., el grabado manual de las válvulas de seguridad no funciona debido a un mal funcionamiento de los actuadores. En los buques de larga Distancia, las válvulas de seguridad en ningún barco socavan manualmente.



En el proyectil de la excavadora, donde el Art. mecánico T. kirp, al intentar socavar manualmente las válvulas de seguridad en las calderas 2, los cables de acero del actuador explotaron, ya que los actuadores nunca se probaron en acción y se oxidaron.



En una serie de buques (p/x, donde el Art.mecánico T. Lintratov, etc.), las válvulas de seguridad se sujetan al fracaso debido a la pérdida de elasticidad del resorte y se retiran de la acción; durante varios años no se cumplen los requisitos del Registro Marítimo de la URSS sobre la sustitución de los resortes de las válvulas de seguridad, que son defectuosos y no garantizan el funcionamiento normal de las calderas (p/x, donde el Art. mecánico T. Viktor). En un barco de vapor, donde el Art. mecánico kharitonov (Kaspflot), y en otros resortes de válvulas de seguridad no están protegidos de la acción del vapor, como resultado de lo cual se deterioran rápidamente y fallan.



En muchos buques de la cuenca del Caspio, las válvulas de seguridad no están selladas. Los mecánicos de barcos y los trabajadores del Registro Marítimo explican esto por la falta de sellos (!?).



En algunos barcos, las válvulas de seguridad no se erosionan a la presión especificada, ya que no están reguladas. En algunos barcos, el espacio en las calderas alrededor de las válvulas de seguridad está abarrotado y lleno de diversos desechos y objetos extraños, lo que dificulta el acceso a ellos.



Mientras tanto, todo bombero competente, por no hablar de los mecánicos de los barcos, sabe que la válvula de seguridad es uno de los dispositivos más responsables de la armadura de la caldera, que garantiza la seguridad del trabajo de la caldera, y para su buen estado y acción se debe establecer una estrecha supervisión y cuidado.



Muchos años de experiencia en la operación de calderas de vapor, sus accidentes, acompañados en algunos casos de desastres graves, destrucción y, a veces, accidentes con personas, han provocado durante mucho tiempo la necesidad de introducir reglas estrictas que rigen tanto la instalación como el mantenimiento y el mantenimiento de las válvulas de seguridad.



Es necesario revisar radicalmente la actitud hacia las válvulas de seguridad por parte de los mecánicos de barcos, ingenieros de grupo y trabajadores del Registro Marítimo de la URSS. xxx xxxs sex